ВАЗ 2131 инжектор. Такая проблема. Заменили прокладку под головкой. Стало как на видео. Проверили прибором компрессию - в норме. Шланг сапуна и

Goldphone

New member
Всем привет. ВАЗ 2131 инжектор. Такая проблема. Заменили прокладку под головкой. Стало как на видео. Проверили прибором компрессию - в норме. Шланг сапуна и маслоотделитель чистые. Одни подсказали что маслонасос забился, вскрыли почистили, за одно другой маслянный фильтр поставили - проблема не ушла. Клапана после установки прокладки на два раза проверяли щупом. Заводится с пол пинка, тяга при езде есть. В радиаторе тосол не пузырится. Из заливной горловины поток воздуха. Подсос воздуха через щуп.
 


amberfinder

New member
Гондон или перчатку резиновую натяни, тогда наглядно будет видно справляется система вентиляции картерных газов или нет, с бумагой не понятно пульсации всё-равно будут
 
попробуй для самоуспокоения, не должно дуть, пульсацию воздуха возможно за дуло воспринииаеш, оно так и ощущается )
 

camry

New member
на инжехтурных всегда такое было! Патамучта щуп открываешь, поэтому и подсос! Ты ещё гофру от заслонки сними пля! Закрой на@уй капот, не вноси дефекты!
 
Обычно, когда на работающем двигателе снимаешь шланг сапуна и двигатель начинает по другому работать, дело в поршневой.
 
когда снимешь шланг сапуна, через это отверстие воздух пойдёт по мимо датчика расхода воздуха, что повлияет на работу двигателя. Если только заснять работу двигателя до снятия шланга, а после отверстие рядом с дросселем заглушить и попробовать без шланга. Но толку по моему не будет.
 
и когда шланг сапуна полключён к двигатели, и когда шланг сапуна отключён от двигателя, работа двигателя (если поршневая в порядке) не должна меняться (или значительно меняться). По моему так.
 

Сверху