установил, не стал слушать диванных экспертов, деньги на ветер и все остальное))) Разница есть, стало комфортнее, особенно на трассе в пределах 110 км

dwd_pavel

New member
День добрый, установил, не стал слушать диванных экспертов, деньги на ветер и все остальное))) Разница есть, стало комфортнее, особенно на трассе в пределах 110 км,комфортно стало трогаться, нету пеньков, в общем доволен.

5rThMrSGuEcz9iX3r_wy63R94CvnyduCVYqwkQUvpONeonfDslJwodVGzhuEVZLyp34roXsQ03j_cs-EraxfxIkF.jpg
 


AlexStra

New member
а ещё попробуй муфту эластичную Мерседес w202. Она нам почти болт он подходит. Нюанс только в толщине, может шайб накинуть придётся.
 

seo_man

New member
Оригинал все равно не купим, ну и зачем нужна фуфляцкая муфта фирмы в лучшем случае Febi? БРТ 2123 оригинальная намного круче
 

Петручо

New member
оригинал можно взять бэу. Фэби и есть оригинал. Лункс стоит 3500 и отлично ходит на мерсе. Нищебродами проверено шнивская ходит год на мерине и даёт вибрации. Китайки стоят примерно 1700 на озоне. Так же с муфтой паралельно скручивается балансирующая муфта и она неплох должна подойти.
 
но основная проблема вибраций и всех этих не комфортных явлений даже частично и с моноблоком не в этом. Виной большие углы работы заднего кардана. Например на джимни задний мост со смещёным яблоком.
 

mike_xp

New member
ни кого, просто сменил, на севи шнивовский, делают как выяснилось они их качественно.
 

Prosvet

New member
Основная проблема: РК и КПП на разной высоте, вот и подумай может промвал сгибаться в 2ух плоскостях? Нет. При каждом обороте муфта работает на излом и дает вибрацию. Выходит какая разница какая муфта, хоть из золота.
 
мне как владельцу немца можно не говорить про febi, упаковщик тупо, повезет если орига, но резиновые изделия у них ужасные. Лучше тогда lemforder.
 

olzh

New member
дело в том что наша муфта, является муфтой Джуба. А по спецификации у неё нет армирования. На оборотах центробежная сила её сильно изгибает, причём несеметнично, центр тяжести смещается и по итогу вот оно ощущение нивы. Когда то и на четвёрке у меня были вибрации. Так поменял три муфты в течении года. А потом поставил старую бэушку с мелкими трещинами, и до 160 вибраций не было. А больше она и не ехала.
 
Нет у не центра тяжести, точнее это центральная ее точка как и у любой окружности, причем отбалансированой, на заводе. Она изгибается с каждым оборотом потому что к ней вал подходит под углом. Именно по этой причине и ставят моноблок и придумали шрус-шрус.
 
где и почём брали ? тоже смотрю в сторону какого ни будь моноблока, по видео одно, интересно узнать от человека юзающего это
 

retfdwr

New member
моя жаба сразу заквакала отторгая эту идею,находя попутно минусы в этой затее
 

Сверху