Товарищи, тут встал вопрос о целесообразности 2-х вещей. Кто машину с новья катал в плёнку? Задувал ли кто антикор под мягкую обшивку салона



rukol

New member
На ниве Шевроле заделал капот плёнкой. Без нее через год с небольшим после езды по трассе на капоте были рыжики. На новой машине также сделаю, еще и под ручками дверей
 

DoM1n1K

New member
Да, вот эту мовиль желательно во все щели лить, потом кузовщики спасибо вам скажут за гонорар по переварке всего гнилья, что под мовилью попрёт
 

identer

New member
может огорчу но не попрет. 15 лет назад, как пригнал, балонов 6 мовиля на все машину разлил, вонь стояла правда долго, но в этом году менял пороги, мовиль как камень, и под ним чисто.
 

Wisard

New member
С салона обработана вся полностью, даже скрытые полости, ржавчины нигде нет. А пленку не одобряю, камень и там заржавеет быстрее всего!
 

Plavsyuk

New member
Советую обработать всю вместе со скрытыми полостями а пленка смотря во что тянуть будешь полик или винил? Сохран лакокрасочного покрытия от больших камней не чего не спасет это пиздешь
 

harleq

New member
Капот
Кромка крыши
Под ручками
Пороги
Фары и противотуманки
Пленкой делал
Потом
Антикор
Днища (пуш сало и Кардон )
Закрытые полости
Пуш сало и отработка
 

SDC

New member
Загнал, на полную шумку, купил 6 баллонов мовиля и попросил залить изнутри ее капитально ) правда после неделю ездил с открытыми окнами, но потом ок. А потом отогнал в сервис Феррум и там разобрали всю подвеску и покрыли антикором новой формулой залили каждое отверстие каждую деталь. И еще позже снова прикатил к ним Ниву, перетянули потолок в алькантару покрасили ручки в черный, и установил полный контур освещения, подстаканники двери, ножки перед, зад, бордачок. Сейчас кайфую. По кузову керамика, про бронь не думал.
 
Разобрал с новья весь салон обработал пушечным салом в перемешку с мовилью и ещё с какой-то хренью, уложил пергаментную бумагу поверх (воняло год) на все ушло 10кг пушсало и по 4 кг других средств. Делал сам. Течёт 2 год при жаре отовсюду. Но душа спокойна)
 

dimond345

New member
прежде чем обрабатывать, из порогов и арок надо землю или песок вытряхнуть а то его там оказывается много
 
Пушсало фирмы Ойл райт на горячую антигравийником во все щели и консервационное масло Нг. Не благодарите
 

TpaBkuH

New member
Я всю с салона в плёнку броне закатал. Мовиль как уже сказали ребята в стыки внутри обрабатывают
 
Мовиль высыхает и воняет..., а ещё аккуратно с ним, чтобы на пластик салона брызги не попали, его не вымыть из структуры пластика потом. Его плюс, что можно из трубки задуть туда, куда салом не помазать. Если брать мовиль то лучше мовиль с цинком, он серый.. Ещё лучше сначала шумку сделать потом все пшикать, а то на АНТИКОР вибра плохо клеится
 

Сверху