Так, если будете кидать помидорами, то бросайте деревенскими, которые вкусные. В обчем, по зиме наметил масштабный план внедрения примочек, одной из

[Риназ Гильмутдинов]

Так, если будете кидать помидорами, то бросайте деревенскими, которые вкусные. В обчем, по зиме наметил масштабный план внедрения примочек, одной из которых является переход на МПСЗ. Нет, с трамблером все ок, зажигание выставляю на глаз, затем выверяю по перестуку пальчиков, проблем нет. Заводится с полпинка. Злят другие болячки карбюраторного двигателя, в совокупности приводящие к неудовлетворительной работе двигателя. В будущем затащу под капот инжекторную зверюгу, но пока.... Итак, для мпсз необходим шкив от инжектора. С ними проблема, лопаются валы. У соседа по гаражу СТО, возле ворот - ворох этих шкивов. Себе присмотрел вот такой: 21214-1005060-40, чугуниевый. Хрен на эти вибрации, неохота оказаться в сотне км от дома с лопнувшим шкивом. Или подскажите достойный вариант с демпфером под клин.

 

[Сергей Богатырев]

Слон норм шкивы

 

[Александр Кирюхин]

с демпфером?

 

[Дима Дубовской]

без разницы. фирма хорошая и разные делает

 

[Сашка Малютин]

и те и те
http://www.slon-avto.ru/catalog/11/

 

[Ильнар Файрушин]

уже посмотрел. Спасибо за подсказку

 

[Сергей Харланов]

спасибо

 

[Александр Восмячкин]

точно. Тысяч сто с демпферным поликоиновым слоном. Всё отлично.

 

[Маша112]

Два года езжу с инжехтурным зажиганием на карбе. Трамблёр кажется всё же получше будет. Нет нет да заглохнет не с того не с сего, то холостые упадут. Уоз гуляет постоянно. Мож конечно дд шалит, но с трамблёром как то стабильнее работает. Опять же эпхх некуда подключить, а это лишний расход и вялый разгон.

 

[med-soft]

подскажите, вместо форсунок резисторы или эмулятор? Лямбду в прошивке отключали или обманка? ДМРВ или ДАД? Планирую себе такое же сделать...

 

[seorega.ru]

вместо форсунок карбюратор солекс.)) Прошивку не трогал, сток. По топливу от инжехтура кроме насоса нет ничего, только зажигание, датчик колена, датчик детонации, эбу, модуль зажигания.

 

[Alex Antonov]

нууу... Поэтому у вас всё и глючит, что прошивка сток и карб вместо форсов.
Мозгам нужен эмулятор форсунок, отключить или эмулятор лямбды. ДМРВ тоже желателен или ДАД. В противном случае мозги офигевают и получается то, что вы описали выше.

 

[Андрей Шейченко]

зачем мозгам нужны компоненты топливосмесительной системы для образования искры? Согласен что уоз на ускорениях от дпдз зависит. А в остальном то что? Угол при хх и при ровном движении должен быть в одном положении. Только на датчик детонации грешу, хотя самой детонации не было не разу, мож выдаёт что есть и эбу угол позже уводит.

 

[Oridis]

на практике не пользовал такую систему, пока изучаю теорию и матчасть.... Но, полагаю, что в супер аварийном (по датчикам и элементам контроля, которых нет) режиме работы мозгов, вряд-ли получим качественное зажигание. ИМХО ...

 

[reFLASHer]

у эбу нет аварийного режима работы. Аварийный режим, это уход в защиту, т.е. полное отключение, например при значительном повышении напряжения. В остальном работа согласно заложенных в эбу алгоритмов (прошивке). Тот же карбюратор и трамблёр, тока в электронном виде и в одном флаконе. Не думаю что в прошивке заложено уводить угол зажигания при потери связи эбу и любого из компонентов топливной системы.

 

[grafomanka]

а на практике вот, двенашка с карбом на эбу зажигании и эта же система на таком же двиге грубо говоря в ниве.

 

[Алексей Сергеевич]

спасибо за информацию!

 

[lel_ya]

МПСЗ какое ставишь? Самое простое - от карбюраторной Газели.

 

[GddrLord]

а проект разве не закрыли давным давно?
Если только самому паять по схемам...

 

[Сергей Масленников]

да есть ещё, кто делает. Только цены такие выставляют, что чуть добавить - и можно взять к-т инжектора на Авито.