спецы, вопросик теперь про гидрокомпенсаторы 21214 . На каком движке их надо проверять ? на холодном или на горячем? что то не нахожу в инете про это

[Гриша Ильин]

спецы, вопросик теперь про гидрокомпенсаторы 21214 . На каком движке их надо проверять ? на холодном или на горячем? что то не нахожу в инете про это. На холодном что то ваще не прожимаются, а на тепленьком уже прожим есть ..как правильно будет?

 

[Мишка Романьков]

Никак не будет правильно, там конструкция такая что они может и не будут прожиматься, но будут стучать и пофиг что там блогеры на ютубе снимают.
Правильно новые установить если пробег большой вместе с рокерами и р/валом.

 

[Zemlyani4ka]

да это не блогеры... так написано в руководстве по ремонту нивы.. да и пробег то не большой 55тыщ.

 

[Минхаж Гашумов]

странное руководство, я бы такому не доверял. Хоть бы год машины да пробег указал - хз о чем речь то..

 

[Дмитрий Волчков]

https://lada-niva.ru/niva/3-13.html

 

[exstoma]

да я понял, левый сайт какой то, я думал мож издание какое авторитетное. Хотя бы Зарублем. Так какой год то?

 

[Лёшка Большаков]

2012 . 55 тыщ пробега

 

[Эраст Фандорин]

ага, значит нового образца, это хорошо..да и за пробег такой еще наверняка не стерлись.

 

[Минхаж Гашумов]

на холодном масло густое и не уходит при прожиме через рабочие зазоры, а на горячем масло как вода и быстро спускается. Ну а как правильно я выше написал. Скорей всего все гуд.

 

[Сергей Слинько]

понятно. но что то распред на холодном гремит как то не очень приятно.. на горячем то всё хорошо . Вот и подумал что гидрики гремят.

 

[Денис Востриков]

один компенсатор стучал, снимал все и промывал в бензине, в восьмом была металлическая стружка, теперь не стучит. За 55 т.км им ничего не будет.

 

[Давид Давидов]

нуууу тут к мотористу со стажем, за пару сотен скажет с точностью в каком горшке даже на слух или вон по совету все сними и промой