Различия между Шнивой и 214ой Мкой?

[Nurik Kairzhanov]

Сам езжу на 214М. на днях прокатился на Шниве. динамика разгона вроде получше, шума поменьше. и стало интересно почему? двигатель и трансмиссия вроде все одно и тоже. так почему ж Шнива пободрей? не из-за аэродинамики же? или все-таки есть разница? может дросельная заслонка, распред, объем двигателя, ход и диаметр поршня другие, прошивка мозгов другая. Вобщем вопрос такой: в чем разница между ними?

 

[eurogungster]

.

 

[Мишка Романьков]

вроде на шевике своя коробка...

 

[VintegerManager]

по поводу этого у меня тоже вопрос ) менять ниву мку на новую шниву я получу качественней машину?

 

[Gardemarin]

различия в кузовах. шума меньше, так сделай себе шумку) а по поводу динамики так зависит от резины, размера колес, у шнивы может быть не заводская прошивка. в шниве может 95 бенз, а ты себе льешь 92

 

[Азат Хамидуллов]

ты получишь не гниющий с такой скоростью кузов, более прочные лонжи и больше комфорта

 

[Александр Летицкий]

хы с какой стати что шевик бодрей идет чем трех дверка инжекторная ...

 

[Ромик Горюнов]

коробка с движком такая же. а в остальном расхождений куча. Даже 214М от 214 много чем отличается.

 

[Александр Замараев]

какраз 214М позаимствовала все хорошее от шнивы. расположение гены на двигателе тут никак не влияет. на данный момент существеннве отличия только в кузове и соответственно отделке салона

 

[seorega.ru]

пожалуй не соглашусь) изучал подвеску 214М там все оригинальное. Амортизаторы, шаровые, и т.д.

 

[apowerman]

я тоже это заметил(динамику разгона) и впринципе думаю дело вот в чем-прошивка мозгов сама манера езды. Я на 214 кручу движок максимум до 3000-3500 оборотов,а дальше кажется,что нива щас взлетит...а на шевике нет таких шумов и вибраций, и поэтому водилы крутят её до 4 000 и не жалуются-вот тебе и динамика...меня лично в шевике отсутствие вибраций поразило после 100 км.час...оказывается все просто третья опора раздаткиудлиненный промвал=отсутствие вибрации...

 

[bronco]

Шевик тяжелее,поэтому не такой резвый как обычная Нива

 

[ProtEloli]

ПЧ в коробке разные.

 

[MrCrock]

У меня 31, по динамике отличная.....пробовал и с шевиком, и с 214м....на третьей передачи отстают сразу....все дело в мозгах...менялись с другом на шевике...сразу стало понятно...его шевик с мозгами моей 31, просто не узнать.....

 

[Сергей Масленников]

Трансмиссия, и двигатель у машин практически одинаковые. Отличия: Навесные агрегаты на шниве имеют немного другое расположение, приводятся они поликлиновым ремнем. Конструкция более современная, возможно меньшие потери двигателя. Впускной тракт шнивы имеет меньшее количество изгибов, то же потери на впуске меньше. Выпускная система более длинная, что улучшает тягу на низах. В принципе тяга двигаателя шнивы может быть и немного поболее. Трансмиссия отличается более длинными карданными валами, и доп опорой под РК. Ну и аэродинамика у шнивы гораздо лучше, т.к. сопротивление воздуха пропорцианально квадрату скорости. Это все становится ощутимо когда идешь на обгон.

 

[iamsole]

там все отличия от шнивы не существенны. сама схема подвески одинаковая. ну только отличие что у шнивы верхние рычаги под наклоном.

 

[Рушан Шавалиев]

не понимаю как шеви может быть быстрее 3х дверной м-кизаезжал много раз...шеви отстает

 

[Борис Иглавый]

Она субьективно быстрее, так как ПЧ в КПП иные и скорость машина набирает побыстрее.

 

[Андрей Васильев]

коробки у шнивы и нивы только кулисой отличаются и задней крышкой ПЧ в них одинаковые

 

[Денис Зотов]

абсолютно так) Пары те же, коробки те же. Моторы имеют минимум различий. Так что всё касаемо разгона весьма субьективно.