Прошу в закреп. Бодался с поддержкой, и это не единственный массовый брак. С остальными запчастями тоже были серьезные проблемы. Ответа не получил.

т.е вот такое залитое краской поверх допустимо по вашему. Ну тогда согласен, проблема в слесаре а не в продукции. В Вашем мире.

z0qdmpPB4XV6yZbqz34BU31v24wh7Rl8eqPY5nrYYlFsyA6olQiI-dWwHbHGdJBPzXIbmpBrgDkfzyMS8G2RahJe.jpg
 


cascad

New member
ну тогда это плохо! Надо повнимательнее смотреть при покупке таких
Вещей,
 

rasaserra

New member
Ну ты тоже уши к балке толком и не приварил, так насрал, отвалится со временем!
 

Slippi

New member
оно вообще то жестко к осям нижних рычагов крепится, так что там оторвать надо очень серьезно постараться. Можно было вообще эти уши на прихватки к балке и никуда не денется.
А вот герметичный сварной шов на самом редукторе - ну он должен быть априоре. Масло текло литрами оттуда, машина была на сво.
 

elchin

New member
гоночные ) честно скажу, функцию свою выполняют, но цена завышена в два раза, по сравнению с другими.
 
Ага, половина нивоводов на ZST ездит. Бывают нюансы, базара нет. В пределах гаража или соседа по гаражу все решается. В любом случае сильно лучше ничего нет. В закреп он просит
 

Romanion

New member
Так и не понял что не так на фото. Кроме сварочного шва который как я понял делали сами
 
вернулась машина понятно заварили. Сдать обратно не вариант. Машина бойцов возит.
Просто предупреждаю остальных.
Продавец вышел на связь, но разговор не очень заладился. Я в целом попросил впредь лучше следить за качеством продукции на выходе, а он впредь пообещал это сделать и попросил впредь не хамить и не ставить запчасть с браком. Но тут уже что сделано то сделано, а брак обнаружен пост фактум.
Как то так господа
 
На озоне ноунейм брал на шевика ставил встал Обалденно, не плывет, посадочное при желании можно чутка шлифануть цена была 6 тыс
 

Alex Gordeev

New member
Занимаюсь тюнингом и ремонтом нив. Много раз заказывал продукцию ZST. Сейчас в транспортной их продукция ко мне едет. Ни разу не было никаких нареканий.
 

Сверху