прошу совета насчет Амортизаторов

[yukahusza]

купил новые задние родные пружины , собираюсь ставить, но не определился с амортизаторами (старым много лет , текут и пробивают когда нагружен). был совет купить Каяба, но в тот же момент в одном из супермаркета запчастей сказали такую всйкую хрень не возим так как настоящих Каябовских хрен найдеш а то что предлагают на рынке это все подделка ерундовая. Как быть? что с щевиковскими? нива 214, на ниве ездию часто на охоту, нужны аморы такие чтобы жопа не так быстро садилась под грузом как со стоковыми и чтобы по грунтовке меньше кидало

 

[Дмитрий Быстров]

Заказать в нормальном магазине (где возят запчасти на ино) Каябу газ-масло и быть счастливым. Такие вещи нормальные люди даже не спрашивают на рынке, не в обиду конечно тебе -)

 

[smettFGR]

Бери самые обычные стоковые на ниву, и не парься. Толку от дорогих не будет, проверено, только выкинутые средства на ветер. Что те служат, что те служат.

 

[Brobur]

если не сравнивал (или сравнивал но не понял разницы) зачем давать советы которым грошь цена?

 

[kris_fanky]

если даю советы значит сравнивал, не раз и не десять. Благо пришлось за свою жизнь насмотреться на клоунов которые покупают амортизаторы из-за красивого названия в 10 раз дороже, а потом оказываются по уши в дерьме, потому что разницы нет никакой, по сравнению с базовыми. Колхоз одним словом. Это Нива, для неё это не имеет значения. Мягче, тише, устойчивей она от этого не станет в силу своих конструктивных особенностей.

 

[Вадим Кудинов]

колхоз это ставить на Ниву стоковые амортизаторы Скопино на которых машину на рельсах даже кидает и козлит, не говоря уже про колею. Не ездил ты на нормальной подвеске, иначе не писал бы такую глупость.

 

[Динар Фатыйхов]

Это Нива, для неё это не имеет значения. Мягче, тише, устойчивей она от этого не станет в силу своих конструктивных особенностей. понятно))))

 

[Рифат Зиятдинов]

чтобы достичь пользы от амортизаторов, нужно большую часть ходовой изменить, тогда польза, ВОЗМОЖНО будет, а при стоке ставить амортизаторы за невъебись сумму может только дебил. Все равно что поставить магнитолу за 1000 без колонок.

 

[Андрей Шейченко]

какую неебическу сумму??? Каяба масло у меня стоит 2400 рублей на круг, окстись))) При этом разница с стоком огромна.

 

[Константин Бытка]

Есть конечно крепкая оговорка если ползаешь по райцентру со скоростью 30-40 км/ч и и гоняешь в село соседнее не быстрее 80 то действительно разницы нет)))

 

[Алексей Сергеевич]

почитай отзывы реальных пользователей Каябы и подумай у приятеля в магазине, он торгует расходниками на ино-японки. И я не писал про ГАЗ я писал про газ-масляные амы. Газ очень жестко для Нивской базы. А касаемо ралли можно на СААЗе и на Скопино пройти ралли хорошее, но потом эти амы улетят в помойку.

 

[Scorpions]

Я отдавал за каябу 3640 по кругу. Очень гуд

 

[zeeki]

так же как и каябы и любые другие после отрыва в полметра в высоту)))

 

[Борис Иглавый]

после таких прыжков на стоковой машине уже идёт разрушение лонжеронов...

 

[Сергей Тимохин]

Мужики, ну Каяба Каябе рознь Есть какая-то лютая жоская Каяба, которая работает как если лом вварить, это Ultra SR. А на Ниву вроде самый раз Excel G.

 

[Алия Дамировна]

это сказки. запас прочности у авто очень высок. а вот если машина с козлит и кинется на бок или на крышу то тогда будет тяжко.

 

[amberfinder]

Влад, запас прочности у авто очень высок. У меня ощущение что у Нивы запас прочности на пределе, чуть запредельная нагрузка и ей пздц начинает приходить на глазах. Запас прочности это в мерсе там все умирает оч медленно. В жигах все на пределе.

 

[Goldphone]

На моей Ниве прежний владелец тащил кого-то зацепив трос за обе проушины, так эти проушины теперь смотрят друг на друга, ну и где там запас? Пока не проваришь нормальным металлом и не усилишь пластилин пластилином.