проблема такая. Нива 2121 карбюратор был родной, на холодную заводиться моментально, а на горячую долго крутишь стартером! Купил новый карбюратор

[Борис Иглавый]

Всем привет, проблема такая. Нива 2121 карбюратор был родной, на холодную заводиться моментально, а на горячую долго крутишь стартером! Купил новый карбюратор проблема не ушла, в чем может заключаться эта беда?

 

[Игорь Солдатов]

Бензонасос перегревается

 

[ghz]

при чем здесь он?

 

[Roman Афанасьев]

пробуй другой бензонасос.

 

[Алексей Сергеевич]

Бензин кипит, если не схватывает запускай с газом в пол.

 

[fikrat]

так вот так и приходиться заводить, газ в пол секунд 5 и завелась, а утром только до ключа и завелась !

 

[Дмитрий Морозов]

попробуй сменить заправку, но в целом это нужно воспринимать как особенность, а не как неисправность.

 

[Линк-менеджер]

ну просто деньги в не куда потратил

 

[Стас Жирнов]

перед тем как на горячую заводить, не поленись, загляни в карб на уровень, возможно увидишь ответ на свой вопрос. И отрегулируй зажигание на всякий. Лучше стробоскопом. Но если его нет, метку шкива между первой и второй короткими метками на крышке, в провод с катушки свечу, трамблёр ослабляешь, отводишь по ходу и против хода порезче, на моменте искры затягиваешь.

 

[Дмитрий Морозов]

Какой карбюратор? Если Солекс, то есть такая особенность у него.

 

[Дмитрий Волчков]

родной

 

[Михаил Гришкин]

озон если не ошибаюсь, на озоне у меня таких проблем не было, а как клапана, компрессия?, бензонасос? Зажигание контактное?

 

[Никита Шарапов]

зажигание электронное, я склоняюсь к заглушки в место клапана ! На холодную заводится отлично

 

[Анатолий Майоров]

а под карбом прокладка термо изолирующая стоит? И вентилятор какой постоянный или электрический? Я летом ставлю плюсом к элекроаентиляторам обычный, и он у меня в дифузоре(снял на разборе с нивы 77года).Вообще это один из минусов карбюратора, полностью от проблемы не уйти.

 

[Gandofer]

Такая же ситуация.
Особо не вникал,от куда "ноги растут".
Думаю из-за датчика холостого хода. Вместо него закручен жиклёр-заглушка.

Трамблёр чуть попозже повернул,стало малость лучше.

 

[Мишка Романьков]

Ещё плохо заводится на горячую, когда карб переливает. Это бывает из-за повышенной производительности бензонасоса (нужно регулировать давление топлива в карб), ещё из-за повышенного уровня в поплавковой камере (иглу, поплавки регулировать).

 

[Сергей Богатырев]

совершенно верно, заглушил и остаточное давление льёт через лейку. Регулировка уровня и замена запорного устройства не помогла, пришлось заменить верхнюю крышку.

 

[Фарид Рамилевич]

полная чушь. Наоборот, бензин испаряется на горячую. Прибавляем газ, и тут же заводится.

 

[Михаил Гришкин]

Да это норма для карбов. У меня даже были карбы с клапаном разбалансировки(ранний вариант на даазе) - и все равно в жару с газом крутишь пару сек.

 

[VintegerManager]

Ребята, всегда!!! Классика 80х годов, всегда на горячую- газ в пол. Любой карбюратор.