Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Привет, дружище лови ссылку крепление подрамника по ссылке не правильное. Правильно крепить его болтами сквозь лонж вертикально. К тому же имеет смысл переносить на подрамник так же сразу и опору КПП, удаляя при этом штатную траверсу. Тогда эффект по всем параметрам будет максимальный.
вот именно. Подрамник дает жесткость бОльшую чем пол расширяет и делает проще процесс регулировки осей агрегатов защиту. К примеру, на Тойоте ФоРаннер похожая конструкция крепления РК.