Нужна помощь по прокачке

[Вячеслав Никитин]

Задолбался я уже качать тормозную систему. Передние контура впорядке, все чики пуки. А вот задний контур не получается нажимаешь на педаль, открываешь штуцер и плюхнет немного жидкости. Накачаешь по новой, открываешь и пусто, ничего не выходит. И так кругами, то жидкость выйдет, то ничего. Причем уровень в бачке не падает, вот что странно. Может это усилитель виноват, который сзади на кузове висит? Народ, срочняк нужно, что делать?

 

[Станислав Дубинин]

Скорее всего колдун закис и перекрывает,отключи его.

 

[Александр Малофеев]

вопрос как его отключить? Это в смысле тягу от моста отсоединить?

 

[IlVin]

нет трубку подачи с главного тормозного прямо на шланчик у заднего моста перекрути.

 

[yarrr]

Ну, со стандартными трубками этого не получиться, или я не прав?

 

[Михаил Гришкин]

а порядок то соблюдается при прокачке?

 

[duma]

отклоючить это исключить из системы. Но я бы этого делать не советовал.

 

[Ильназ Абдуллин]

открти колдун от моста и подставь под рычаг колдуна чтонибуть чтоб он был в самом верхнем положении и пробуй качать.

 

[Дмитрий Бобыкин]

я колдун снял и выкинул, задние вообще не тормозили (это явно хуже чем боз колдуна) а вот на счет поставить его в какоето там положение..... далеко не факт что он вообще жив я ради прикола хотел заставить его шевелиться, хрен там было, смял нафиг молотком пока раскачать пытался..... если уж очень хочется то новый ставь(но его вроде как настроить нужно) ВРОДЕ или выкини у мя уже не первый машин без этой херни, проблем нет....

 

[Дмитрий Кокеткин]

Викинуть так выкинуть, а трубки как подсоединить. От главного слишком длинная к тройнику будет.

 

[yukahusza]

Обреж и перевальцуйЕсли нет развальцовки то можно стальным шариком от подшипника...

 

[Дмитрий Комиссаров]

чем больше загрузка автомобиля тем больше тормозят задние колеса колдун от массы работает

 

[fox2005]

Трубку можно не обрезать,а просто загнуть на большом радиусе,особенно если медная. гораздо хреновее когда на льду задних тормозов нет вообще из-за заблокированного колдуна,а он может оказаться таковым уже сразу после установки,т.к. настроить его довольно непростая задача.Как и заклинить он может после первого же попадания задних колес в яму.

 

[Сергей Богатырев]

Ну и без него тоже хреново зимой, машину будет кидать в разные стороны при торможении, Фиг моймаешь её на льду... Особенно если колодки подношены...

 

[Сергей Клинтон]

да при чем тут мануал,когда на 90% колдунов из запчастей поршень уже не ходит.И если он висит в нижнем положении,то зад вообще тормозить не будет.Как и не факт,что даже исправный при настройке по книге он будет работать как надо,т.к. не учитывается размер колес,проседание пружин и пр.нюансы,влияющие на его работу.У меня уже не первая машина без него и проблем нет,я не гоняю в гололед под 100 км/ч,чтобы резко бить по тормозам.

 

[Азат Хамидуллов]

Да нет,к сожалению не хватит,особенно если груженый или с прицепом.Заниматся селекцией запчастей на нормальные и нет у меня нет ни времени,ни денег.На КамАЗах примерно такой же регулятор стоит и все его сразу отключают,дабы не убиться из-за отсутствия задних тормозов.А этот колдун был скопирован 1 в 1 с 124-го Фиата,который делался и экспуатировался немного другими людьми и немного в разных условиях.Как раз статья о колдуне у мя трубка от главного которая к колдуну шла в этот раз загнулась нормально к резиновой на мост он эт как пойдет... до этого пришлось новую ставить, решил по дну не импровизировать и проложить как нужно а излишки под капотом заматал в спираль(лучше как нить фиксануть это дело, чтоб не болталось) и так и оставил ))

 

[Олег Чубуров]

ты прав на 100%

 

[markit]

Отключать колдун глупость. Надо следить за его состоянием и настраивать нормально. Не можешь купи ТЛК200.

 

[Николай Горбатов]

Не экстренное, а экстремальное =)