Нужен совет ( покупка авто)

[Семен Владимирович]

здраствуйте товарищи Нужен совет. Хочу купить Ниву 3-х дверную. бюджет около 150 тысяч. Хотелось бы узнать, если брать 2002 года, что лучше карбюратор или инжектор? Еще вопрос по кузову. Смотрю на Нивы, вроде бы 2 года, а кузов весь в рыжиках? Может быть стоит присмотреть Ниву 80-х годов? Так как по своему опыту знаю, что старые Нивы, лучше Новых. На что нужно обратить внимания при покупке?

 

[lel_ya]

Абсолютно верно, старые нивы делались из метала, а новые из консервных банок. Уже не одна тема где новая нива сгнивает через пол года с учетом того, что обработана была в автосалоне. При покупке обращайте внимание на лонжероны, пороги, кузов в целом. Состояние раздатки.

 

[Никита Кузнецов]

Спасибо. А ты не в курсе с какого года выпускают консервные банки?

 

[justaguest]

да не за что. Мне кажется после распада СССР 4-5 лет. У меня 1982 г. , до 90го думаю можно брать смело.

 

[Стас Жирнов]

У моего деда 81 года, нива так нива. Только кузов сгнил, лонжеронов почти нету Ходовая и двигатель в отличном состоянии, ходовая ни разу не подводила. Умели ведь делать Вот щас и встал вопрос о покупке.

 

[Сашко Платоненко]

да, при союзе делали не то что сейчас.. вот моей машине 30 лет, а куда лучше любой иномарки до 2000 г. по состоянию.

 

[Алексей Григорьев]

.

 

[Данир Садыков]

взял 2002 инж, как раз за 150т.р. гнили нет, ржавчины чу-чуть по днищу и все. 30000 откатал сам уже, бегает без особых проблем)

 

[Андрей Аксенов]

взял шниву за 200т.р 2004 че такое ржавчина? че такое сломался?

 

[KolXo3Huk]

смотри что бы кузов крепкий был Все потроха стоят сущие копейкипосле япа смотришь на цены на запчасти просто халява какая-то единственный пожалуй русских машин, зашёл в любой магазин, купил например коробку за 15 рублей ,поставил и поехал дальше ну и инжектор конечно лучше. карб это уже древний египет.....

 

[Андрей Мезенцев]

бери до 90 года не прогадаешь, доваришь усилишь и забудешь. тогда металл был металлом а не дерьмом. еще и денег останется на доработки разного рода.

 

[Сергей Богатырев]

А лучше до 80того точно в цель попадёшь) У меня была супер-нива Всего то двадцати пяти лет отроду. Даже в дтп ни разу не была, один хозяин дед, чем ни подарок судьбы. Где там ваш хвалёный советский металл, я так и не увидел. Шестёрка была без полов и порогов 86 года. Опять советский металл до двадцатилетнего юбилея не дожил. Лишь во снах к нам приходят заботливо промазанные пушсалом гаражные консервы из якобы толстенного металла. А на деле если жигульме дожило до четверти века, замена кузова ему спасение)

 

[Марат Барских]

хуй там. моей 26 лет и все в поряде по днищу. пороги заменил на профиля по своей инициативе, вварил раму. если тот дед в машине навоз возил да на ночь в сарай не ставил то говорить тут не о чем. а есть экземпляры и старше в лучшем состоянии. по крайней мере это не то что в салоне уже гнить начинает))

 

[Scorpions]

моя всю жизнь в гараже стояла. За 20 лет 20 тысяч. И невезло же ей, на 6 тысяче дед мотор поменял из-за треснувшего блока. А я как взял выбросил развалившуюся неубиваемую 4ступку) И немногопереварил. ИМХО если собираешься делать пороги из профилей и лонжероны из них же так лучше взять неважнокакого года тысяч за 20 и делать на всё оставшееся бронетранспортёр) А если есть бабки и нет стойкого желания связывать с данным внедорожником много лет своей жизни лучше взять что посвежее. У меня например шнива 2005 года и во время езды по городу зимой я её обожаю. Кто-то вот новые берёт и радуется. Ежель замучает и продать недолго. Со старой тяжелее надо быть уверенным, что она понравится) Ведь даже очень хорошо сделанную продать тяжело. Я за 100 свою отдал, хотя там наверное одних запчастей на столько вышло. А, вот что у меня было с советским металлом, пришлось менять всё кроме крыши, тоннеля пола и полки с вином)

 

[Денис Зенкин]

про сломался соглашусь. Относительно надёжная машина. Все ремонты как правило производил по своей инициативе и никогда на трассе, в поле и т.п. ДА и про ржавчину соглашусь. Я только дырку в пороге заварил и это конечно косяк мой, палка из под колеса царапнула его до металла года четыре назад, вот и подгнил. На другом пороге ни пятнышка, как и на всём днище.