Мужики! Не догоняю. Сигнал у меня родной, на рулевую кнопку. Оотпипикался в последнее время. То есть, то нет. Вероятно внутри руля проблема. Ну нет и

[seorega.ru]

Мужики! Не догоняю. Сигнал у меня родной, на рулевую кнопку. Оотпипикался в последнее время. То есть, то нет. Вероятно внутри руля проблема. Ну нет и нет. Обрезал провод идущий в руль и прицепил его на отдельную кнопку. Всё супер. Работает пипикает. Но стоит включить дворники и они залипают в вертикальном положении, а сигнал можно отключить только сдернув фишку с реле. Ничего не понял. Что не так то? Реле менял. Сигнал с дворниками никак не связан.

 

[VintegerManager]

Посмотри проводку которая идёт на фараочеститель .

 

[Николай Гераськин]

Нет их.

 

[Дмитрий Сербай]

их может и нет но проводка для них есть и масса может быть общия.

 

[Scorpions]

нет. Масса отдельная. Что самое интересно, общее там только кузов. Все остальное самостоятельное.

 

[Александр Кирюхин]

понимаешь то что дворники не возвращаются на место говорит о том что пропал плюс на желтосинем проводе .
А какого цвета провод который ты отрезал .

 

[Кирилл Александрович]

машине 23 года. Там нет уже ничего похожего на родные провода. Да ладно. Из ситуевины вышел просто: сигнал-аккум-кнопка.

 

[Руслан Джафаров]

предохронитель не забудь. Хотя это не выход . Просто ещё одни сопли в проводку.

 

[lel_ya]

А зачем там вообще реле? Сигналом пользуюсь редко.

 

[Алия Дамировна]

сигнал очень мощный потребитель не всякая кнопка его выдержит, вот и ставят реле .
Есть сигналы где управляющим является плюс, а клавиши в руле выдают минус . Вот тогда ставят реле .

 

[Олег Чубуров]

понял. Спасибо. Пока оставлю так. На улице холодно ковыряться. Потеплеет-переделаю

 

[Ylich]

реле там в штате вообще не должно быть, сигналы у тебя не родные стоят с одним контактом (типа Волга) для этого ставят реле, кнопка руля даёт минус на реле, оно замыкает контакты и подаёт плюс на сигнал если по простому, т.к. это колхоз то не видя трудно сказать кто и что там намутил с проводами у тебя .
В штате сигнал двухконтактный, на один из которых приходит постоянный плюс, кнопка же просто даёт минус на него .
На картинке схема подключения штатного сигнала .

 

[Виталий Юрьевич]

Машина живёт своей жизнь и когда что ей вздумается она и сама не знает, привыкнуть надо