какой лучше взять стартер редукторный или обычный????

[Parabelum]

подскажите????

 

[Гурген Авалян]

Редукторный естесственно, если заводить со стартера не собираешься... он мощнее, зимой проблем не знаешь, крутит как летом... но боиться сильных перегрузов... но при густом масле в моторе очень хорошо ведёт себя... только смотри чтоб масло из сальников не выдавило при пуске двиг. в мороз... а вот если будешь ездить на стартере, то долго он не проходит... а обычному пофигу... я на родном около 1 км то на стартере, то под горку до заправки доезжал, и хоть бы хрен... а вот редукторный не выдержал бы... аккум 90 стоит на месте запаски

 

[Александр Макаров]

тут уже не раз обсуждали я за редукторный

 

[Бауржан Катбинов]

стоит 5 лет без ремонтов я за него)))))))) главное чтоб левый не попался

 

[Николай Салмияров]

конечно редукторный

 

[Рим Сайфутдинов]

спасибо парни за информацию))))

 

[markshevchenko]

эт как так, на стартере ездить??????????????

 

[Валерий Шутов]

включаешь передачу и ключ на старт

 

[Игорь Солдатов]

например когда (бензалин кончился), вот на стартере немного можно её в сторону хотябы убрать))))

 

[Дмитрий Быстров]

Я тоже ездил ))) на понижайку включаешь и спокойно едешь.

 

[Димас Колесов]

даа редукторный вообще огонь)

 

[reisend]

на инжекторной не рекомендуют вообще, чтобы бензин заканчивался, насос топливный сжечь можно. А вообще тогда можно и не заправлять машину два 180 амперных аккумулятора от Кировца и катайся)