Иногда для того, чтобы запустить мотор приходится долго крутить стартером. Датчик распредвала (датчик фаз) менял, не помогло. Сегодня решил замерить

[Артём Попов]

Всем привет. Иногда для того, чтобы запустить мотор приходится долго крутить стартером. Датчик распредвала (датчик фаз) менял, не помогло. Сегодня решил замерить давление в топливной рампе, и при повороте ключа зажигания давления в топливной рампе не оказалось, хотя насос сработал. Далее при запуске, после того как стартер прокрутил секунд 7,давление появляется и двигатель запускается. Что может быть? Ещё заметил,после того как заглушишь двигатель, давление в топливной рампе долго не держится, буквально минут за 20 уходит в ноль. Неужели дело в бензонасосе?на холостых оборотах двигатель бывает немного подтраивает, его аж подтряхивает. На работающем моторе давление в рампе 2.5 примерно, если отцепить шланг от регулятора, то подскакивает до 3,так и должно быть? БОЛЬШОЕ ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ.

 

[Артур Александров]

рекомендуется давление в диапазоне от 2.8 до 3.2 бар vaz-21214 Низкое давление в топливной рампе может указывать на различные проблемы, такие как: неисправность топливного насоса, засорение топливного фильтра, проблемы с системой впрыска топлива и т.д. Если давление ниже рекомендованного значения, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и устранения проблемы. Езжай на СТО

 

[Dmitriy Andreyanov]

да 2,5 еще норм, давление, у самого сколько лет такое было. просто он сразу должен накачивать.замени памперс, фильтр, там уж видно будет

 

[Александр Владимирович]

 

[Илья Старков]

Обратный клапан поменяй если он есть на нивах

 

[Серега Исаев]

Регулятор давления.,стоит на рампе.

 

[dekart0]

Регулятор давления совершенно исправен. Смотри сетку бензонасоса. топливный фильтр. Полезно пережать шланг обратки на работающем моторе и замерить давление. Есть очка 4 и выше - насос исправен и здоров.