Через какой пробег менять шаровые желательно.

[ecstaZy]

Пробег на сей момент 30т. км. в основном по городу. ну и по грунтовке. на какой пробег рассчитана шаровая система?

 

[osirius]

30 т по любому 100%

 

[Goldphone]

офигеть, уже? полтора года то поездил... на гарантии то даже еще.

 

[ecstaZy]

их не по пробегу менять, а как люфты в них появятся

 

[IlVin]

как стук появится, до меня ездил пенсионер по городу отъездил на заводских 80 т км, я отъездил 5 т км и потребовалась замена (ездил приимущественно по грунту)

 

[Павел Токарев]

Когда вылетит тогда и меняй)))) Шучу смотреть надо по состоянию, в частности люфт. состояние пыльников

 

[SirVital]

У меня завадские 90 отходили поменял ради приличия и белмаг 90 поменял ради приличия как были тугими так и остались....

 

[Никита Шарапов]

у меня тыщ 30 прошли с завода, ездил практически только по грязи

 

[Тёма Землянов]

спасибо, за комменты. я на старой шохе отъездил тыщь 90 после замены, так в утиль с ними и ушла. в ниве вроде как они мощней должны быть.

 

[Худаш Байрамов]

шаровые на ниве 2101 .

 

[Макс Лаврухин]

вот посмотреть бы как ты их впихивать туда будешь)))

 

[Ильнар Файрушин]

наверно если проставку какую нибудь сварить

 

[Gardemarin]

не понял тебя.

 

[Паша Клишин]

Хе-хе-хе.))) Однако придется очень долго ждать.))) Ибо у Нивы корпус опоры лежит на шаре, а не наоборот как у классики. Так что громыхать шаровым опорам у Нивы пока с обратной стороны опоры палец не покажется, хотя даже и в этом случае можно будет продолжать движение.)))

 

[bronco]

крепления не совпадают

 

[Серега Исаев]

т.е. получается шаровая система у Ниваса надеждней чем у классики, если корупус на шаре, а не наоборот.

 

[Дмитрий Морозов]

шаровые у классики и у нивы аналогичны по креплениям.

 

[Андрей Горбачев]

Я их прикручу, а ты когда нивовские шаровые изобретешь сообши если не затруднит ну да правильно.на ниве все 4 шаровые верхние.

 

[Дмитрий Кирповский]

сравни форму