Алтайшина Forward Safari 510 215/90 R15 99K летняя шина.... Друзья кто пользовался что скажите. Встанет на шевика

kukuruzzzo

New member
Алтайшина Forward Safari 510 215/90 R15 99K летняя шина.... Друзья кто пользовался что скажите. Встанет на шевика?

VtUiPsY9GdiI1cBxC-QQLOFYc1mYsG6nVVJiIVuiH8Qz87xOtSFgHfGDr2W5h4qAaUMJ0iZpdCHfW-0yZ-1mzXuS.jpg
 


Да даже на Ниве ВЛИ-5 смотрятся ущербно, да и едут они только там где грунты плотные, а в солонцах, песке или заболоченных грунтах сразу тонут потому что слишком узкие. Плюс ещё и травить их нельзя. Про асфальтовые "прелести" этой резины вообще молчу - это тихий ужас. Нахрена они вообще нужна если сейчас есть море современных моделей грязевых шин. Пусть даже если и в узком штатном размере - есть Кама Флейм МТ - едет ничуть не хуже ВЛИ-5 в грязи, при этом её модно стравливать повышая проходимость на порядок и она довольно тихая и комфортная на асфальте.
 

newd

New member
блин, жму руку. Так кратко и ёмко вли 5 ещё ни кто не описывал
 

VirLad

New member
С лифтом 5 см и вырезанными арками встанет конечно. И обязательно занижение трансмиссии должно быть, хотя бы пары поменять на 4.3. Ну и очень желательно приводом и полуоси усилить, передний редуктор стальной поставить, так как штатные 31-е колеса плохо держат.
 
Ну такие. Ставят же и 30 и 31 колеса и дале больше, берут и режут арки. Но я считаю это глупо. Если уж нужен авто чтобы ползать по таким говнам где 29-х колес не достаточно, то надо брать обычную Ниву, а не Шевик.
 

aviafm

New member
у многих есть шевики на 31 и у всех кузов цел,. Отрывают переднюю балку от кузова.
 
Когда балку от кузова открываешь, то просвет под балкой не меняется, а один из основных смыслов лифта - сделать просвет именно под балкой больше, так как она больше всего тормозит когда начинает нагребать перед собой вал снега или грязи. Например Нива на 28-х колесах и с лифтом полноценным в 5 см, поедет гораздо лучше чем на 29-х без лифта - проверено многократно.
 

Сверху