Пришлось отсоединить передний кардан от моста (пришёл в негодность) вопрос такой нужно ли ездить ездить с включённой блокировкой или нет ?

без блокировки машина с места не двинется. Весь крутящий момент будет передаваться на передний кардан, который ты снял, а задний даже не шевельнётся

спасибо за информацию

И долго желательно так не ездить...

постараюсь не долго сегодня снял кардан крестовины закусывают от этого видимо и колбасило раздатку при трогании и на скорости

теперь можешь подрифтить ))))))

Нагрузка на задний редуктор увеличилась вдвое.....((( я думаю что постоянный полный на Ниве сделали потому, что жигулёвские мосты не рассчитаны на 16-е колёса в режиме с одним ведущим мостом. правильно сказали-ездить недолго и не топить сильно.....

хорош поучать. жигулёвские мосты 33 колёса на блоках крутят. Эти же мосты на классике увозят надутый мотор от приоры. Стоимость редуктора в пункте приёма металлолома 500р. Что касается раздатки думаете ей недолгая жизнь грозит от блоки хрен там. С п-о рыбачий нива без шруса на блоке вернулась в москву и нихера ей не сделалось.

вопщем сегодня прокатился без передка и так в салоне стало намного тише,руль крутить стало да колёса r15 легче или это самовнушения не знаю))))ускорятся стала машина быстрей а сегодня на мокром асфальте машина мне сказала даже шлифовала хотя сам не хотел(((на грунте разворачивался так вроде как обычно но пробуксовывает хорошо вопщем понравилось но мне показалось нагрузка на раздатку большая