Справка |
Пользователи |
Календарь |
Поиск |
Сообщения за день |
24.11.2010, 13:44 | #1 | ||
|
|||
Junior Member
|
Испытания Грузинского якоря в глине якорь нужен там, где незачего зацепиться, в лесу он нафиг не нужен, про мох с торфом это зависит от площади самого якоря, тем более что у тебя же мох толщиной не метр, а под ним что-то твёрдое(если это не трясина), в полях так вообще самое то, прошлым летом сел посреди поля, где есть всего одно деревце, и то не в той стороне, вытягивал ломом, сделанным из арматурины, распахал им пол поля, но машину вытянул кстати, предлогаю грузинскому якорю делать удлиннитель к наконечнику: вот мы его забили и вместо забивного наконечника наворачиваем трубу длинной метр, примерно, тогда будет его проще контролировать и придерживать при вытаскивании машины
|
||
19.02.2011, 07:51 | #2 | ||
|
|||
Junior Member
|
он что, 10 тонн весит? Нивасик в таких метсах вооще не думает, едет и не думает. )
|
||
26.04.2011, 08:15 | #3 | |||
|
||||
Junior Member
|
глина колёса видел как замылены, ему просто оборотов не хватает чтоб резина самоочистилась дизель а весит он в районе трёшки, у меня крузак 105, 3120 по табличке весил, а с бамперами лебёдками обвесом и т.д все 3.5 тонны ..
|
|||
04.06.2011, 16:38 | #4 | |||
|
||||
Junior Member
|
пипец. лучше уж Ока. ))
|
|||
14.02.2012, 09:24 | #5 | ||
|
|||
Junior Member
|
Масса Разрешенная полная масса (кг) 3260 Собственная масса (кг) 2395 чертежи есть?
|
||
30.06.2012, 22:55 | #6 | |||
|
||||
Junior Member
|
через пару неделю выкинем на рынок новый якорь просчитанный по сопромату исполненный в промышленных условиях ещё и красивый ))
|
|||
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|