мне страшно представить как они с кипящим мотором ездили господи садюги

Эдуард Олегович Хураганчык , желаю удачи

То есть, по сути проблемы с движком, подвеской и сцеплением. Капиталка около 30 тысяч (15 з/ч+15 работа), новый движок, что предпочтительнее исходя из истории, около 50 тысяч около 3 установка. датчики тысяч 5 может набежит (на новом движке все датчики, кроме тех что на воздуховоде, уже есть). Вентиляторы около 2,5 тысяч. Комплект сцепления сакс около 3 тысяч, гена тоже около трех, стартер около 2,5 (на новом движке все это хозяйство тоже уже имеется). Блоку управления вряд ли что сделалось, он в салоне живет. Но если что, то около 4 тысяч. переборка всей подвески (работазапчасти), думаю, тыщ в 7 уложится. Но жестянку при таких делах надо бы на стенде проверить. Нарушения геометрии кузова на глаз можно и не заметить.

3 ТОВАРИЩ ВСЕ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ только подвеска дороже мне только замена ступичных подшибников и гранат во столько обошлась.

чё за цены??????мотор 32 тыс со всем обвесомкапиталка 15тысвы что

а ты мил человек из какого города????

В Питере на гражданке новый дрыг(инж) вроде тыщ 36-37 стоит,карбовый 32 Менять двигатель и не париться капиталкой,раз столько перегревов было и эксплуатация садисская)))...если канешна машину за муку отдадут))

2 Спасибо 3 вам тоже))), если всё получится, буду всё делать сам, а то шо геометрию на стенде проверяют я знал, токо както неправильно выразился. 6 Республика Саха (Якутия) 14RUS.

В Якутск наши движки не таскают, спрос малый, а шоб перевезти из Москвы скажем до дома это тыщ 15-20 буйт+32-36 сам двиг. Так шо тока капремонт

7// поменять то поменять, но в мрео переоформлять придется ехать