делал неделю назад всё впринцепи нравится но два но. первое визуально кажется что калёса смотрят в разные стороны. а второе сегодня гонял по полю и было пару ударчиков а кочки. сбился или нет?????(просто резина новая очкую)

если чесно не делал не разу машине 10 лет.. много чего делал много раз бита... поменял недавно тяги все норм.... не тянет не жрет... но думаю заехать посмотреть.. перед по отношению к заду.

Вообще не делали, машине 30 лет () Резину не ест, не жалуемся)))

Сход развал делается после любого вмешательства в рулевое или переднюю подвеску. Вроде всё.

на классиках его надо было делать после каждой большой кочти/ямы, можно ездить и не делая, но управляемость чуть хуже будет. ну, если конечно, не жуёт резину и т.п.

Руль не тянет резину не жрет не делаю. А так 2 года назад заезжал были незначительные отклонения

Сергей Королёв рулевое нивы имеет очень незначительные отличия от классики

Нива с неправильным сходом/развалом из-за короткой базы зимой на дороге ведет себя очень непредсказуемо и пытается куда-нить свалить в сторону от заданной траектории Зато если все правильно отрегулировать, то отлично управляется. Соответственно, как появились проблемы с управляемостью пора регулировать.

я знаю, но у Нивы 1 кованная подвеска, что значительно увеличивает её прочность 2 передний привод, что само по себе уже в плюс ударостойкости подвеске 3 не смотря на сходесть с классикой, у Нивы всё-же более жёсткий кузов, хотя рамы ей отчаяно не хватает. Кстати, на классике я себе дополнительно распорку в моторное отделение ставил, очень помогала, но двигалеть снимать из под неё было очень геморройно а сходразвал я определяю просто: если в повороте отпустить руль и он сам встанет в положение прямо, резину не жуёт и не бросет машину, значит всё ОК.

тогда мне просто тупо невезёт так как раз впол года делаю и каждый раз хавает резину причём каждый раз у разных развальщиков и денег оставляю минемум 1500р