год 2002 . карбюратор . лето литые диски 16 резина , плюс зима шипы на родных железных дисках . плюс передний редуктор , раздатка , и пер подвеска рычаги , кулаки суппорта и пр .Машины хватит на год ,два после если неубрать коррозию сгниют двери , потребует замены аккомулятор , рычаги подвески ( смотря как и где ездить ) для села , рыбалки охоты . Дешевле только пешком..

Вот все бы так продавали, а то распишут ОТС, и всё такое, а на самом деле...

я свою тоже продаю. год 1999. стоит газовое оборудование. кто не в курсе читаем умные статьи. фото на страничке в альбоме. полностью исправна. есть ржавый металл но на скорость не влияет.вся инфа на авито. НИВА НА ГАЗУ людей типа а тут у вас жучок есть желание послать в автосалон за новой машиной по цене 350 тыс

А на самом деле зловонные дрова , на которых хз доедешь или нет , про комфорт , безопасность лучше даже незаикаться , дабы непрослыть сумашедшим . Хуже только мой рабочий ПАЗ 32053 это даже не древний Рим , это древний Египет. После смены на нем , сел в Ниву ну Майбах в натуре